Ce capteur est à chute de pression, à raccorder directement sur le vérin. Son fonctionnement est le suivant: branchement air comprimé sur le repère P - quand la chambre sur laquelle le capteur est branché est dépourvu d'air, celui-ci transmet un signal pneumatique via le repère S
Type d'utilisation: fin de course à commande pneumatique
Raccordement vérin par filetage mâle, trou traversant pouvant recevoir un régulateur de débit - signal de commande par racc. Instantané Ø4