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Vérin double effet avec bloqueur de tige - XLBSP

Réf. XLBSP

Disponibilité : nous consulter

Un ensemble deux en un intégrant à la fois un vérin double effet ISO 15552 et un bloqueur de tige :

  • Amortissements pneumatiques réglables avec détection de position magnétique
  • Bloqueur de ... En savoir plus
  • Codification vérin double effet avec bloqueur de tige
  • Données techniques vérin double effet avec bloqueur de tige
  • Encombrements vérin double effet avec bloqueur de tige
  • Schéma vérin double effet avec bloqueur de tige

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Un ensemble deux en un intégrant à la fois un vérin double effet ISO 15552 et un bloqueur de tige :

  • Amortissements pneumatiques réglables avec détection de position magnétique
  • Bloqueur de tige monté sur le flasque avant du vérin
  • Nécessite une sur-longueur de tige (l’utilisation du bloqueur doit se faire avec une tige en acier chromé dur)
  • Verrouillage du bloqueur se faisant par l’intermédiaire d’un dispositif oléo-pneumatique
  • Lors de l’utilisation du bloqueur, la vitesse de sortie ou de rentrée de tige doit être ≤ 0.2 m/s.
  • Système de frein passif (blocage en absence d'air)

 

Si vous souhaitez un vérin avec une course spécifique (course max. 2800mm) : Contactez nous

Informations supplémentaires

Norme ISO 15552
Fonctionnement Double-effet
Force en poussée en Newton à 6 Bar Voir fig.3 (ou fiche technique)
Force en traction en Newton à 6 Bar Voir fig.3 (ou fiche technique)
Fluide utilisé Air comprimé filtré, sec, filtré et non lubrifié selon ISO 85731:2010 - sans additifs agressifs
Pression d'utilisation 3 à 6 bar
T° D'UTILISATION -10°C à + 50°C
Type de tige Acier chromé
Tige de piston Tige filetée
Matériaux Tube: Aluminium anodisé
Flasque avant: Aluminium injecté sous pression et laqué
Tige: Acier chromé
Joints: PU, NBR
Frein: Aluminium anodisé, acier affiné, laiton, bronze, POM, NBR, EPDM, PTFE, liquide de frein DOT4
 

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Situé à proximité de Strasbourg et de la frontière allemande, Air-Techniques est le spécialiste de l'automatisme pneumatique.

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